Пластичне пелете се широко користе као сировине за производњу пластичних производа. Превоз пластичних пелета у океану обично се изводи теретни контејнери у тонама. Пропуштање пластичних пелета несумњиво ће наштетити морском животу и утицати на риболов, аквакултуру и туристичке активности. Најновија главна несрећа догодила се на обали Галиције, Шпанија, где су милиони од пластичних честица случајно процурили са брода и касније су опрани на обали.
From February 19th to 23rd, 2024, the Pollution Prevention and Response Subcommittee (PPR 11) of the International Maritime Organization (IMO) held a meeting at the IMO headquarters in London and agreed on draft recommendations on the transportation of plastic pellets by sea, as well as draft guidelines for cleaning up plastic pellets leaked from ships.
Предложени нацрт за транспорт пластичних пелета уз море помоћу теретних контејнера укључује следеће акције:
1. Пластичне пелете треба да буду упаковне са висококвалитетним материјалима, а њихова снага треба да буде довољна да издржи утицај и оптерећења која се обично сусрећу током транспорта. Изградња и затварање амбалаже треба да спрече губитак упакованог материјала који се може догодити у нормалним транспортним условима због вибрација или убрзања.
2 Информације о превозу треба да назначи да је теретни контејнер који садржи пластичне пелете. Поред тога, отпремник треба да допуни посебне захтеве за складиштења у информацијама о терету, захтевајући исправну складиштење.
3. Теретни контејнери који садрже пластичне пелете требају бити правилно оптерећени и причвршћени како би се умањили штету морском окружењу, а не угрожавајући сигурност пловила и њеног особља. Конкретно, треба их чувати испод палубе или сачувати у области склоништа отворене палубе у којој је то разумно изводљиво.
Ове препоруке имају за циљ да спрече појаву пластичне честице и хитно ће их преиспитати и одобрити 81. састанком Одбора за заштиту од ИМО морског окружења (МЕПЦ 81) 18. марта 2024. године.
Једном када се појави пластична честица честица, нацрт смерница за чишћење пружиће практичне смернице владиних органа и других субјеката да развију велике националне стратегије и мале планове специфичних реакција на лицу места. Овај водич покрива планирање у ванредним ситуацијама, реаговање, праћење и анализу накнадних пропуштања, као и мере интервенције и опоравак трошкова. Како се више искуства стечено у примени, садржај водича ће се у складу с тим ажурирати.
Пододбор о спречавању и одговору загађења захтева државама чланицама да примене ове смернице што је раније могуће пре него што су званично одобрени. Пододбор је такође интензивно разговарао о могућим амандманима на обавезне међународне документе о поморској организацији везане за пластичне пелете и наставиће ове дискусије на будућим састанцима.
Остала кључна питања која су расправљана о превенцији и одговорима за загађење укључују утицај црних емисија угљеника на арктичко окружење, смернице за чистоћу воде како би подржали имплементацију 2023. Биолошких смерница за загађење, емисије о загађивању од отпадних гаса и побољшању перформанси канализације.
